Những cây cầu ở St.Petersburg có thể được coi là “cư dân” chính thức của thành phố này. Chúng được mọi người ngắm nhìn, chăm sóc và bảo vệ như các công trình kỷ niệm. Người dân địa phương rất tự hào khi được giới thiệu chúng với khách du lịch. Để đi qua những con sông và kênh ở thành phố này không còn con đường nào khác - ngoài hơn 400 cây cầu ở St. Petersburg. Và dưới đây là vài cây cầu nổi tiếng và đẹp nhất mà VietSense Travel chia sẻ đến bạn.

Cầu Betancourt

Cầu Betancourt là một trong những dự án được thực hiện tại St.Petersburg cho FIFA World Cup 2018. Giao lộ kết nối hai bờ Neva Nhỏ và là một phần của tuyến đường cho phép bạn đi qua trung tâm thành phố. FIFA World Cup 2018 khai mạc ngày 13/5/2018 và có tên trước đó hai tháng. Trong quá trình xây dựng, báo chí gọi đây là cây cầu bắc qua đảo Serny. Cái tên có ý nghĩa vinh danh Augustin de Betancourt, ông đến từ Tây Ban Nha, ở Nga, ông trở nên nổi tiếng với tư cách là nhà thiết kế và tổ chức hệ thống giao thông. Betancourt đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển của giáo dục kỹ thuật đại học. Cây cầu cũng thú vị vì nó trở thành cầu vượt đầu tiên trong thành phố, nơi mà ô tô, xe đạp và người đi bộ đều có thể đi lại trên đó. Dự án cung cấp sáu làn đường cho xe cộ, một đường dành cho xe đạp và một vỉa hè. Ngoài ra, nó không tách ra nên bạn có thể đi từ bờ biển này sang bờ biển khác bất cứ lúc nào trong ngày, bất kể mùa nào. Với chiều cao của cầu, tàu thuyền có thể đi lại qua nó.

Cầu Kamennoostrov

Cầu Kamennoostrov nối hai bờ sông Nevka Nhỏ là một trong những cây cầu lâu đời nhất ở St.Petersburg. Công trình này được bắt đầu xây dựng vào năm 1811. Tên gọi  Kamennoostrov  là nguyên mẫu cho nhiều giao lộ của thành phố, vì trong quá trình xây dựng, các giải pháp thiết kế sáng tạo đầu thế kỷ 19 lần đầu tiên được sử dụng. Vật liệu  làm bằng bê tông cốt thép vào giữa thế kỷ 20. Trước đây, thiết kế của những cầu bắc qua sông phổ biến nhất ở St.Petersburg thường có nền bằng gỗ gồm bảy nhịp và khá tự nhiên, thường xuyên được trùng tu.

Cầu Bolsheokhtinsky (Cầu Peter Đại đế)

Trong một thời gian dài, St. Petersburg đã không có cầu nối hai bờ sông Neva ở vùng Okhta. Quyết định xây dựng và chọn địa điểm cho cây cầu trong khu công nghiệp (xưởng đóng tàu Okhta) kéo dài cho đến năm 1901, khi một cuộc thi quốc tế cho dự án tốt nhất được công bố. Sự chậm trễ này đã mang lại lợi ích cho St.Petersburg, vì bây giờ thành phố có một cây cầu đẹp, độc đáo theo phong cách Tân nghệ thuật.

Nó là cấu trúc có thể di chuyển được, các nhịp có thể được nâng lên chỉ trong 30 giây. Cây cầu được đặt trang trọng vào ngày kỷ niệm hai năm Trận chiến Poltava năm 1909, do đó nó mang tên của Peter Đại đế, người chiến thắng trong trận chiến này. Sau cuộc cách mạng, nó được đổi tên thành Bolsheokhtinsky - theo tên của quận lịch sử Bolshaya Okhta. Cây cầu đã trải qua một cuộc đại tu vào những năm 1990 và là cây cầu có thiết kế tiên tiến nhất. Một trong những điểm nhấn nghệ thuật sáng nhất trong thành phố đã được trang trí nó từ năm 2000. Mặc dù trải qua nhiều thay đổi, cây cầu vẫn thường xuyên được sửa sang lại một cách có chọn lọc. Vì vậy, vào năm 2011, tất cả các bộ phận của cây cầu đã được sơn mới hoàn toàn.

Cầu Obukhov Lớn

Được khánh thành vào ngày 15 tháng 12 năm 2004, đây là một trong những cây cầu dài nhất ở Nga, với tổng chiều dài khoảng 3km. Tên của cây cầu, được biết đến với tất cả khách du lịch và là chiếc cầu bắc qua đêm duy nhất của sông Neva, tên do chính cư dân của thành phố chọn. Trong số các lựa chọn như "Izhorsky", "Nevsky", "Leningradsky" và những lựa chọn khác, người dân thị trấn đã chọn Obukhov, mặc dù điều này tạo ra một số vấn đề, bởi vì ở St.Petersburg, đã có một cây cầu với tên "Obukhov" tồn tại hơn một trăm năm. Giải pháp cho vấn đề hóa ra khá đơn giản - họ chỉ cho thêm từ “Lớn” vào. 

Cầu Obukhov Lớn là một trong những công trình kiến ​​trúc cao nhất ở thủ đô phía Bắc. Các cột tháp của nó cao 126 mét, thấp hơn chỉ ba mét rưỡi so với chóp của Nhà thờ Thánh Peter và Paul. Đáng chú ý là cây cầu thậm chí còn có bảo tàng riêng, đến thăm ai cũng có thể tìm hiểu rất nhiều điều thú vị về cây cầu dây văng khổng lồ nối hai bờ sông Neva này.

Cầu Chúa Ba Ngôi

Đây là cây cầu bắc qua sông Neva lớn nhất nối quảng trường Suvorovskaya và Troitskaya. Cây cầu được làm bằng thép, từ khi được đưa vào sử dụng vào năm 1803, nó đã thay đổi tên vài lần. Năm 1803, được gọi là cầu Petersburg và năm 1827, đổi tên thành cầu Chúa Ba Ngôi theo tên của quảng trường gần đó. Năm 1918, nó được đặt tên là cầu Bình Đẳng, sau cái chết của Kirov năm 1934 lại được đổi thành cầu Kirov. Và chỉ từ năm 1991 nó mới được gọi là cầu Chúa Ba Ngôi.

Trong 20 năm đầu tiên, cây cầu này chỉ là tạm thời. Chỉ sau khi cấu trúc cây cầu bị hư hỏng, cây cầu thép mà chúng ta biết ngày nay mới được xây dựng trên vị trí cũ. Chiều dài hiện tại của nó là 578 mét. Cây cầu đã trải qua nhiều lần tái thiết quy mô lớn, lần cuối cùng diễn ra từ năm 2001 đến năm 2003. Đáng chú ý là trước khi đưa cầu Alexander Nevsky vào vận hành năm 1965, cây cầu này được coi là dài nhất ở St.Petersburg.

Cầu Cung điện

Cây cầu nguy nga được hoàn thành vào năm 1960, xây dựng theo dự án của kiến ​​trúc sư Andrey Pshenitsky nối các đảo Vasilievsky và Admiralteisky. Ngày nay, nó đã trở thành biểu tượng của St.Petersburg được in trên: bưu thiếp, tranh ảnh in và in trên sô cô la để quảng bá với khách du lịch. Cây cầu là nơi tuyệt vời để chụp ảnh trong những đêm trắng hay bất kỳ thời điểm nào khác trong năm. 

Cầu Cung điện có 5 nhịp dài 250m, rộng 27,7 m. Cầu kéo ở trung tâm của nó là một trong những nhịp cầu lớn nhất trên thế giới. Khối lượng kết cấu nhịp bằng kim loại là 4.868 tấn. Nhịp cầu ở giữa có thể nâng lên hạ xuống để tàu thuyền có thể qua lại. Trung bình, Cầu Cung điện được kéo lên khoảng 300 lần mỗi năm, và có tới 25 con tàu qua lại dưới cánh cầu chỉ trong một đêm.

Trên đây là một trong vài cây cầu ấn tượng ở Nga. Không cần tốn tiền, bạn vẫn có thể ngắm nhìn và đi lại trên đó để chiêm ngưỡng vẻ đẹp của những cây cầu cũng như hình ảnh của thành phố từ trên cầu.