Cầu Thanh Mã (cầu Tsing Ma) từ lâu đã nổi tiếng là cây cầu treo đường bộ và đường sắt dài nhất thế giới hiện nay ghi nhận được. Cây cầu này đã được các kiến trúc sư người Mỹ đánh giá mang trong mình một vẻ đẹp lộng lẫy như cầu Cổng Vàng ở thành phố San Francisco và được bình chọn là cái tên tiêu biểu nằm trong 'Top 10 thành tựu kiến ​​trúc của thế kỷ 20' và có sức hút cực kỳ đặc biệt cho đến ngày nay. Không chỉ mang vẻ đẹp về mặt xây dựng hay xã hội cây cầu này từ lâu đã nổi tiếng là một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất nhì Hồng Kông và xinh đẹp được con người tạo ra ở Hồng Kông. Bạn hãy cùng Vietsense travel tìm hiểu xem nó có gì đặc biệt đến vậy nhé!

Cầu Thanh Mã – Vẻ đẹp quyến rũ tại Hồng Kông

Điểm đặc biệt của cầu Thanh Mã – Hồng Kông

Cầu Tsing Ma nổi tiếng này chỉ mất 5 năm để xây dựng từ tháng 5 năm 1992 đến tháng 5 năm 1997 là công trình này đã hoàn tất quá trình xây dựng, đây chính là cây cầu quy mô lớn có thời gian xây dựng ngắn nhất trong số tất cả các dự án kiến trúc cùng loại trên thế giới cho đến ngày hôm nay. Đây không chỉ được biết đến là một biểu tượng kiến ​​trúc nổi bật ở Hồng Kông mà còn là một thành tựu về lĩnh vực xây dựng thế giới đã trở thành điểm sáng không thể phủ nhận trên bản đồ kiến trúc.

Vị trí tọa lạc của cây cầu Thanh Mã nằm ở trung tâm đặc khu hành chính Hồng Kông có tầm quan trọng hàng đầu của khu vực này. Tổng chiều dài cầu đo đạc được lên đến con số 2.160 mét và nhịp chính của cây cầu hiện nay là 1.377 mét (dài hơn cầu Cổng Vàng – Golden Gate ở thành phố San Francisco lên đến 100m), và chiều cao của nó cũng lên tới con số 206m. Chúng ta có thể quan sát được cáp trên cầu dài tới 160.000km với tổng khối lượng nó có thể chịu đựng trọng tải lên đến khoảng 26.700 tấn và mỗi dây cáp lớn như thế có thể chịu được trọng lực lên đến 53.000 tấn đã cho thấy được sự đầu tư của chính quyền Hồng Kông lên cây cầu này.

Cây cầu Thanh Mã được các kiến trúc sư thiết kế thành 2 tuyến đường dành cho ô tô và đường sắt hoạt động song song với nhau. Tầng phía trên của cây cầu này là một đường cao tốc sáu làn hai hướng cực kỳ rộng lớn và vào ban đêm nó lại lung linh như những vì sao khi được lên đèn. Tầng dưới của cây cầu này thấp hơn là hai đường ray xe lửa và một phần đường quản lý cũng được xây dựng cực kỳ hợp lý, làm đường này được thiết kế nhằm mục đích sửa chữa cũng như phục vụ các phương tiện qua lại mỗi khi bão đổ bộ không kịp trở tay và thậm chí là những yếu tố khách quan làm ảnh hưởng không nhỏ tới giao thông trên cầu.

Vẻ đẹp của cầu Thanh Mã

Cầu Thanh Mã từ khi hoàn thiện và đi vào xây dựng đã nổi tiếng là một trong những điểm thu hút du lịch chính ở thành phố Hồng Kông và nơi đây cũng đã trở thành điểm ngắm cảnh yêu thích của người dân địa phương sinh sống gần cầu cũng như khách du lịch quốc tế muốn đến đây để khám phá vẻ đẹp của nó.

Cây cầu này có lẽ đã rất ấn tượng rất lớn cho những ai lần đầu tiên cho du khách vào ban ngày, nhưng nếu mọi người có thời gian ngắm cây cầu này vào ban đêm, mọi người nhất định sẽ hoàn toàn bị chinh phục bởi vẻ đẹp mỹ lệ và lung linh của cầu Thanh Mã trong giây phút mặt trời lặn xuống, thành phố lên đèn. Toàn bộ cầu vào lúc này đã được thắp sáng với ánh đèn vàng ấm áp tỏa ra cả một vùng trời, ánh sáng này được chiếu sáng từ bên dưới chân cầu hắt thẳng lên không trung, bạn còn có thể thấy cây cầu này mang một màu tím mềm mại, ánh sáng dội xuống dưới nước êm ả và bình yên khác hẳn với khung cảnh xe cộ chạy tấp nập trên cầu, và phía 2 bên đầu cầu chúng ta có thể thấy chính là những đỉnh núi và thành phố lấp lánh nhộn nhịp, tất cả đã góp phần tạo nên bức tranh ánh sáng hoàn hảo.

Thanh Mã vẫn luôn nằm trong "top" những cây cầu hiện đại và độ dài đường ray lớn nhất thế giới không có đối thủ, cầu Thanh Mã không chỉ mang trong mình mục đích kinh tế và chính trị rất lớn khi được chính quyền Hồng Kông quyết định xây dựng để nối liền hai bán đảo quan trọng của Hồng Kông, nó chính là yếu tố làm cho mạch giao thông giữa hai bán đảo trở nên thuận lợi và dễ dàng hơn rất nhiều góp phần không nhỏ vào việc thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển. Đặc biệt, khi du khách có được cơ hội trải nghiệm đi trên cầu Thanh Mã, vào lúc này mọi người có lẽ mới cảm nhận rõ ràng nhất về sự vĩ đại và hoành tráng không tầm thường của những cột trụ và dây cáp nối dài khi trước đó đã được nhìn từ xa quả thực là những điều khác xa nhau hoàn toàn.

Đây không chỉ được biết đến là một công trình giao thông khổng lồ với những đặc trưng kiến trúc lớn, đồ sộ có ảnh hưởng lớn ở thành phố Hồng Kông mà cầu treo Thanh Mã ngày nay còn nổi tiếng là một điểm đến thu hút khách du lịch nội địa và quốc tế đến tham quan. Khi chúng ta được đứng ở trên cầu hay ngồi trên những chiếc ô tô đi qua cầu, mọi người chắc chắn đều có thể chiêm ngưỡng toàn cảnh hải đảo xinh đẹp tuyệt vời và bầu không khí trong lành của Thanh Y và Mã Loan. Không gian nơi đây mang đến cảm giác khoáng đạt, trữ tình, nhìn những dòng nước chảy xiết bên dưới chân cầu cũng là một cách để tâm hồn mình có được cảm giác thoải mái hơn bao giờ hết, để những mệt nhọc cho dòng nước cuốn trôi.

Cầu Thanh Mã từ khi hoàn thành đến nay luôn có hệ thống camera giám sát, theo dõi tình trạng giao thông cực kỳ chuyên nghiệp và kỹ càng, bởi lẽ đây nơi đây chính là một tuyến đường huyết mạch cực kỳ quan trọng đối với sự phát triển của thành phố Hồng Kông ở hiện tại và cả tương lai. Để có thể được lưu thông trên cầu, du khách khi đến du lịch sẽ phải trả phí bởi nó nằm trong tuyến đường quan trọng của thành phố nên mất phí cũng không có gì quá ngạc nhiên. Trên cây cầu hiện nay  cũng không có bãi đậu xe dành cho các phương tiện hay lối đi dành cho người đi bộ nên du khách cần phải lưu ý nhé!

Cầu Thanh Mã nổi tiếng của Hồng Kông ngày nay có thể được xem là một trong những đại diện khá tiêu biểu của kiến trúc, kinh tế của cả khu vực Châu Á. Nếu mọi người có dịp được đặt chân đến du lịch Hồng Kông, du khách hãy nhớ ghé thăm cây cầu nổi tiếng này dù chỉ một lần trong thời gian ngắn cũng được để có dịp ngắm vẻ bề thế và độc đáo của nó và khiến cho chuyến đi của mình hoàn hảo nhất nhé!