Tuyến đường sắt xuyên Siberia

Tuyến đường sắt xuyên Siberia là tuyến đường sắt huyền thoại đi qua toàn bộ nước Nga trải dài từ tây sang đông. Điểm xuất phát là từ Moscow, và điểm cuối cùng là Vladivostok ở Viễn Đông, nơi này cách không xa Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản. Đường sắt xuyên Siberia là tuyến đường sắt dài nhất thế giới. Chiều dài tính từ Moscow đến Vladivostok là 9288, 2 km. Tàu đi hết quãng đường này tùy theo số lượng điểm dừng mất từ 6-7 ngày. Khi đi 7 múi giờ sẽ được thay thế nhau.

Tuyến đường sắt Siberia đi qua những nơi thú vị nhất ở Nga. Trên đường đi qua tất cả 87 thành phố, trong đó hấp dân nhất đối với mỗi khách du lịch không chỉ có Moscow và Vladivostok mà còn có Yaroslavl (hoặc Nizhny Novgorod, tùy theo tuyến đường), Yekaterinburg, Novosibirsk và Irkutsk. Tuyến đường này đi vòng quanh hồ baikal từ phía nam, và bạn có thể ngắm hồ từ cửa sổ xe lửa. Cảnh quan thiên nhiên cũng dần thay đổi từ miền Trung nước Nga, Urals, Siberia, Zabaykalsky và Viễn Đông.

Tuyến đường sắt xuyên Siberia băng qua 16 con sông lớn của Nga, bao gồm sông Volga, Kama, Ob, Yenisei, Irtysh và Amur. Cây cầu bắc qua sông Amur dài nhất trên tuyến đường sắt này là khoảng 2 km rưỡi.  Trên tuyến đường này, tùy theo tuyến đã chọn, sẽ có từ 70 đến 160 điểm dừng, việc dừng đỗ sẽ diễn ra trong khoảng từ 1 đến 40 phút, nhưng trung bình - khoảng 20.

Tuyến đường sắt xuyên Siberia – Là tuyến đường sắt xuyên lục địa Á – Âu được xây dựng từ năm 1891 dưới thời của Nicolai II. Tuyến đường sắt xuyên Siberia được chia làm 3 tuyến:

• Tuyến thứ nhất: Là tuyến đường chính, bắt đầu tại Moscow, chạy qua Yaroslavl, Chelyabinsk, Omsk, Novosibirisk, Irkutsk, Ulan – Ude, Chita, Khabarovsk tới Vladivostok qua Sibir sang đến phía Đông Cáp Nhĩ Tân của Trung Quốc. Tuyến đường sắt trải rộng qua 7 múi giờ và mất 8 ngày cho cả hành trình.

• Tuyến thứ hai: Là tuyến xuyên Mãn Châu, trùng với tuyến xuyên Sibir Tarskaya khoảng 1.000 về phía đông của hồ Baikal. Từ Tarskaya theo hướng đông năm xuyên qua Cáp Nhĩ Tân, Mẫu Đơn Giang phía Đông Bắc Trung Quốc rồi nhập vào tuyến đường chính phía bắc Vladivostok. Tại đây một số toa tách ra đến Thẩm Dương, Trung Quốc, một số chạy tiếp đến Bình Nhưỡng, bắc Triều Tiên.

• Tuyến thứ ba: Là tuyến đường sắt xuyên Mông Cổ, trùng với tuyến xuyên Sibir đến Ulan – Ude trên hồ phía đông hồ Baikal. Từ Ulan Ude xuyên Mông Cổ để đến Ulaanbaatar trước khi tiến về phía Bắc Kinh.